Выпускается с 1995 года. Является копией разработки "Knorr-Bremse" 1988 года.
Изменена головка высокого давления, за счет оптимизации пути протекания охлаждающей
жидкости удалось добиться температуры выходного воздуха не более 140 градусов Цельсия.
К примеру на компрессоре из Литвы (Аурида) температура выходного воздуха 160
градусов Цельсия. Улучшено крепление к двигателю КамАЗ и снижено выделение
масла в тормозную систему, по сравнению с литовским компрессором. Последний
раз изменения в конструкцию вносились в мае 2009 года (головка 53205-3509040).
![path_root=[../]](../i/arrowtit.gif){kind=small}
